6 декабря 1996 года Генеральная Ассамблея ООН провозгласила 7 декабря Международным днем гражданской авиации (International Civil Aviation Day).
Этот день стал отмечаться с 7 декабря 1994 года в связи с 50-й годовщиной подписания Конвенции о международной гражданской авиации (Convention on International Civil Aviation), в соответствии с которой и была создана ICAO / ИКАО.
В России гражданская авиация стала зарождаться в первые годы советской власти, когда в 1923 году открылась первая авиалиния Москва — Нижний Новгород протяженностью 420 километров. Открытие первой воздушной линии для перевозки пассажиров Москва – Нижний Новгород побудило к созданию Всероссийского общества добровольного воздушного флота «Добролет».
Планирование и развитие авиалиний требовало введения технического контроля за ними. 9 февраля 1923 года Советом Труда и Обороны было принято постановление об организации Совета по гражданской авиации. Этот день считается датой рождения гражданской авиации в СССР. С рождением гражданской авиации появилась необходимость технического контроля воздушных линий. Технический надзор за воздушными линиями возложили на Главное управление воздушного флота.
Следующей новой ступенью развития гражданской авиации стала постройка пассажирского самолета Ли-2, рассчитаного на 24 места.
В конце Великой Отечественной войны развитие отечественного воздушного транспорта шагнуло вперед с созданием двухмоторного самолета Ил-12. С середины 1950-х годов в гражданской авиации появились многоместные реактивные самолеты Ту-104, Ту-114, Ил-18, Ан-10.
В 1965 году совершил первый полет самый большой в мире транспортный самолет Антей или Ан-22. В 1968 году вступил в эксплуатацию Ту-154.
В конце Великой Отечественной войны развитие отечественного воздушного транспорта шагнуло вперед с созданием двухмоторного самолета Ил-12. С середины 1950-х годов в гражданской авиации появились многоместные реактивные самолеты Ту-104, Ту-114, Ил-18, Ан-10.
В 1965 году совершил первый полет самый большой в мире транспортный самолет Антей или Ан-22. В 1968 году вступил в эксплуатацию Ту-154.
И, конечно, не могу не упомянуть самолет ТУ - 204, а точнее Ту-204-120, на котором мне довелось поработать в Каире, и с которым у меня лично связаны только самые лучшие воспоминания о гражданской авиации. Я даже нашла именно его фотографию с нильским парусом на хвосте от 2001 года! С ума сойти!
На нижней фотографии тоже он, только грузовой вариант в TNT.
