На Берлинском аэрокосмическом салоне ILA 2010, EADS представил первый в мире самолет на чистом биотопливе из водорослей Diamond Aircraft DA42.
Водоросли считаются перспективным потенциальным сырьем для производства биотоплива, а некоторые их виды, содержат очень большое количество нефти. Эта нефть может быть извлечена, переработана и рафинирована для различных целей. Выращиваемые в течение многих лет для разработки пищевых добавок и косметики, микроводоросли, в настоящее время превратилась в один из основных источников для альтернативных видов топлива. Микроводоросли быстро растут и дают, по крайней мере, в 30 раз больше органического вещества (биомассы) на тех же посевных площадях, чем, например, рапс. Они не конкурируют с производством продуктов питания и могут выращиваться на неплодородных землях с использованием непитьевой или соленой воды.
Анализ качества выхлопных газов показал, что биотопливо из водорослей, содержит в восемь раз меньше углеводородов, чем керосин,полученный из сырой нефти. Кроме того, содержание оксида азота и серы в нем также гораздо меньше (до 40 процентов меньше окиси азота и ок. 10 стр / мин против оксидов серы 600 мг / кг обычных Jet-A1-топлива). Это связано с очень низким содержанием азота и серы в биотопливе по сравнению с топливом из добываемой нефти.
Большая энергоемкость топлива из водорослей, позволят ему затрачивать на 1.5 литра в час топлива меньше, чем обычному JET-A1 без ущерба для его производительности. Тесты также показали, что для демонстрационных полетов в двигатель были внесены только незначительные изменения, чтобы адаптировать его к биотопливу из водорослей.
По статье http://classic.eads.net/1024/en/pressdb/pressdb/20100608_eads_iw_biofuel.html
